中国铁建粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸项目总承包部（混凝土枕、扣配件）采购竞争性谈判公告
· 2025-03-14
中国铁建粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸项目总承包部
（混凝土枕、扣配件）采购竞争性谈判公告
谈判编号：CRCC-GZJC-2025-24
1.谈判条件
本谈判项目穗莞深城际前海至皇岗口岸段项目，采购人为中铁建南方建设投资有限公司穗莞深城际前海至皇岗口岸段项目总承包项目经理部，谈判项目资金来自深圳铁路投资建设集团有限公司，建设资金已落实。该项目已具备谈判条件，现对混凝土枕、WJ-8B型扣配件、弹条I型扣配件、弹条I型分开式扣配件采购进行公开竞争性谈判。
2.项目概况及谈判内容
穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程起于穗莞深城际前海站（不含）南端预留工程，出前海站沿滨海大道走行，于深湾三路路口设超级总部站，出站后沿滨海大道继续前行至竹子林立交桥附近， 南折后并行广深高速东侧前行至皇岗口岸东侧， 在皇岗口岸东侧设终点站皇岗口岸站，在终点预留深广中轴城际引入条件。线路经过前海合作区、南山区、福田区。本线为设计时速 160km 双线城际铁路，正线全长 20.515公里，动走线长3.222单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站 2 座地下车站及中心公园存车场一处，全线共 3 个区间，即前海站至超级总部站区间、超级总部站至皇岗口岸站区间、动走线区间。
2.2 谈判内容
详见谈判公告附件1：《谈判物资包件清单》，本次谈判一包一投。
3.响应供应商资格要求
3.1扣配件（KPJ01、KPJ02）：
WJ-8B型扣配件招标采取扣件系统集成供应模式。
（1）营业范围要求：必须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有谈判物资生产和供应经验的生产厂商，并且具有合法、有效的营业执照。
（2）生产能力要求：响应供应商须具备扣件年产20万套以上的生产能力，具有相应的配套生产设备，生产工艺、装备必须符合国家的相关规定。
（3）财务能力要求：
①响应供应商：具有良好的资金财务状况，具备一定的生产规模和承担风险的能力（注册资金不少于5000万元人民币），响应供应商须提供近三年（2022年1月1日至今）会计师事务所出具的财务报表或审计报告（至少一份）,具有一般纳税人资格。
②响应供应商配套合作的其他零部件厂家：具有良好的资金财务状况，具备一定的生产规模和承担风险的能力（注册资金不少于2000万元人民币）。
（4）质量保证能力要求：响应供应商应提供自身及配套合作的其他零部件厂家质量保证体系证明材料和生产资质证明，比如ISO9000系列或等效证明材料。
①响应供应商必须具有集成能力和弹条生产能力，且有所提供扣件系统的CRCC认证证书。
②响应供应商负责扣件的集成供货，扣件组成的金属件、橡胶垫板和尼龙塑料件等所有零部件由响应供应商统一组织供应。响应供应商对成套扣件系统的产品质量负总责。并由响应供应商负责组织扣件整体组装疲劳试验和节点动静刚度试验测试，一切费用由响应供应商负责。并提供近3年（2022年1月1日至今）由第三方具有CMA认证检测机构出具的类似扣件（扣件组装疲劳性能应达到或超过《技术规格书》中陈述的要求）的组装疲劳性能试验报告。同时响应供应商应提供扣件在标准组装状态下及最大调高状态下的组装疲劳试验报告。
③响应供应商成交后应委托具有CMA认证的第三方检测机构进行扣件系统组装性能及零部件性能进场检验，检验费用由响应供应商负责，含在产品报价中；
④对于须按生产许可证和制造特许证的谈判物资，应持证投标，否则投标无效。
（5）供货业绩要求：
①响应供应商：具有近5年（2020年1月1日至今）国内车型、线路、速度等工况类似的城市轨道交通或高铁项目正线上（设计时速160km/h以上）类似扣件（所供扣件的技术要求应达到或超过《技术规格书》中陈述的要求）的集成供货业绩（数量不少于2条线），且能提供业主运营部门出具的使用情况证明。
②响应供应商配套合作的其他零部件厂家：具有近5年（2020年1月1日至今）国内车型、线路、速度等工况类似的城市轨道交通或高铁项目正线上（设计时速160km/h以上）类似零部件供货业绩（数量不少于2条线）。
（6）履约信用要求：响应供应商具有良好的社会信誉，近三年（2022年1月1日至今）没有在其他项目物资采购中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态；近三年（2022年1月1日至今）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年1月1日至今）不曾在合同中严重违约，企业未处于禁止或取消投标状态。
（7）其他要求：
①响应供应商书面承诺投标产品的使用和售后服务范围及标准（含谈判物资在系统结构中的更换服务）。
②响应供应商需与设计单位积极配合，考虑整个系统之间的接口问题，特别是扣件与相邻构件之间的接口，响应供应商有责任解决接口问题。
③响应供应商应仔细阅读谈判文件中规定的所有条款，提供详细的技术偏差表。技术偏差表应逐条做出回答，如有偏差，须提供详细的技术偏差值并说明理由。
④响应供应商在响应文件中应提出谈判物资的主要结构特征、投标产品组装及零部件主要技术参数和各零部件的生产厂家，响应供应商提供的产品技术参数应达到或高于《技术规格书》中提出的要求，如有不满足，须提供详细的说明。
⑤扣件必须进行预组装，且扣件进场后响应供应商必须派专业技术人员到施工现场对人员进行培训。
⑥响应供应商应积极响应业主要求。
⑦所有实验费用由响应供应商承担。
⑧同一响应供应商最多成交1个包件。
3.2 扣配件（KPJ03）：
停车场用弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅰ型分开式扣件
（1）营业范围要求：响应供应商必须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有谈判物资生产和供应经验的生产厂商，并且具有合法、有效的营业执照。
（2）生产能力要求：响应供应商须具备扣件年产20万套以上的生产能力，具有相应的配套生产设备，生产工艺、装备必须符合国家的相关规定。
（3）财务能力要求：
①响应供应商：具有良好的资金财务状况，具备一定的生产规模和承担风险的能力（注册资金不少于 5000万元人民币），响应供应商须提供近三年（2022年1月1日至今）会计师事务所出具的财务报表或审计报告（至少一份），具有一般纳税人资格。
②响应供应商配套合作的其他零部件厂家：具有良好的资金财务状况，具备一定的生产规模和承担风险的能力（注册资金不少于 2000万元人民币）。
（4）质量保证能力要求：响应供应商提供自身及配套合作的其他零部件厂家质量保证体系证明材料和生产资质证明，比如ISO9000 系列或等效证明材料。
①响应供应商须是具有铁路产品认证中心颁发的弹条Ⅰ型CRCC产品认证证书的企业。
②响应供应商负责扣件的集成供货，扣件组成的金属件、橡胶垫板和尼龙塑料件等所有零部件由响应供应商统一组织供应。响应供应商对成套扣件系统的产品质量负总责。并由响应供应商负责组织扣件整体组装疲劳试验和节点动静刚度试验测试，一切费用由响应供应商负责。并提供近3年（2022年1月1日至今）由第三方具有CMA认证检测机构出具的类似扣件（扣件组装疲劳性能应达到或超过《技术规格书》中陈述的要求）的组装疲劳性能试验报告。同时响应供应商应提供扣件在标准组装状态下及最大调高状态下的组装疲劳试验报告。
③响应供应商必须出具谈判物资近三年（2022年1月1日至今）具有CMA认证的第三方检测机构检测合格的报告；
④对于须按生产许可证和制造特许证的谈判物资，应持证投标，否则投标无效。
（5）供货业绩要求：
①响应供应商：必须提供近3年（2022年1月1日至今）在国内轨道交通行业内的扣件应用业绩（要求近3年内在国内轨道交通扣件集成供应业绩（不少于2条线）），且具有业主运营部门出具的使用情况证明。谈判物资的性能和规格应达到或超过谈判文件中陈述的技术规格。
②响应供应商配套合作的其他零部件厂家：其谈判分供产品在近5年（2020年1月1日至今）城市轨道交通行业的供应产品的供应业绩不可少于3条线。
（6）履约信用要求：具有良好的社会信誉，近三年（2022年1月1日至今）没有在其他项目物资谈判中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的；近三年（2022年1月1日至今）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年1月1日至今）不曾在合同中严重违约，企业未处于禁止或取消投标状态。
（7）其他要求：
①响应供应商书面承诺投标产品的使用和售后服务范围及标准（含谈判物资在系统结构中的更换服务）。
②响应供应商需与设计单位积极配合，考虑整个系统之间的接口问题，特别是扣件与相邻构件之间的接口，响应供应商有责任解决接口问题。
③响应供应商应仔细阅读谈判文件中规定的所有条款，提供详细的技术偏差表。技术偏差表应逐条做出回答，如有偏差，须提供详细的技术偏差值并说明理由。
④响应供应商在谈判响应文件中应提出谈判物资的主要结构特征、投标产品组装及零部件主要技术参数和各零部件的生产厂家，响应供应商提供的产品技术参数应达到或高于《技术规格书》中提出的要求，如有不满足，须提供详细的说明。
⑤响应供应商应委托具有资质的第三方进行扣件系统组装性能及零部件性能进场检验以及抽检，所有检验费用由供货商负责，含在产品报价中。
⑥扣件必须进行预组装，且扣件进场后响应供应商必须派专业技术人员到施工现场对人员进行培训。
⑦响应供应商应积极响应业主要求。
⑧所有实验费用由响应供应商承担。
3.3 混凝土枕（HNTZ01）：
（1）营业范围要求：响应供应商须是在中华人民共和国境内依法进行工商、税务注册，具有法人资格，符合规定的经营范围，能够独立承担民事责任的制造商。具备建设主管部门颁发的混凝土预制构件专业承包资质，并提供相应的资质证明材料。
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